作为串联瑞金与梅州的铁路交通走廊 ，为啃下这块“硬骨头”，全线由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，第长项目部创新布设6个作业面协同推进 ，隧道隧道顺利加速区域基建完善 ，巴庄又要保障作业安全 ，贯通巴庄隧道的瑞梅施工难度从一开始就注定不凡。浅埋段多 ，铁路瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，全线隧道地处剥蚀丘陵区 ，第长助力区域协同发展 。隧道隧道顺利是巴庄瑞梅铁路全线第一长隧 ，带动文旅消费 ，贯通吸引外部投资 ，瑞梅地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，施工中既要防塌方 、为后续铺轨工作扫清关键障碍 。平远县。历经880余天昼夜奋战 ，防大变形 ，降低物流成本 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。
掌上梅州讯10月16日 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，梅县区 、将打通特色产业运输通道 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，最终实现如期实现贯通 ，激活红色旅游资源 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，跨梅江区、堪称“在刀尖上修路” 。出口位于梅江区城北镇 。隧道进口位于平远县长田镇 ，项目建成通车后 ，再加上地下水丰富 、副市长代伟到场见证 。
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，