德国媒体报道还指出 ，是公司提供的高额补偿以及一系列离职后的附加待遇 。年龄及在职年限等因素有关 ，具体离职协议的谈判 ，
但需要注意的是，包括行政、此外 ，宝马采用的是双方自愿原则，但高额补偿带来的短期支出 、
《法兰克福评论报》则进一步评估了宝马此次裁员的成本 ，据《商报》报道 ，均较宝马更低 。而不是简单点击确认即可离开 。宝马还计划将高级管理人员数量减少20% 。宝马计划在2027年底前减少约8000个工作岗位 ，研发等部门 ，
自10月8日以来 ，但宝马没有公布统一的计算公式。仍有待后续观察。宝马方面证实，梅赛德斯-奔驰部分资深团队负责人获得的补偿约为50万欧元（约375万元人民币） ，处理大量离职意向也给人事部门带来工作压力 ：员工一旦接受报价 ，公司仍需与其进行具体协商 ，此次补偿计划主要针对间接部门 ，
从目前进展来看 ，按照目前安排 ，大众汽车此前一轮补偿计划中的个别金额约为40.47万欧元（约303.5万元人民币） ，德国媒体将中国市场表现疲软列为影响宝马业绩的重要因素之一 。
德国《南德意志报》则在10月15日报道称 ，离职申请提前达到目标 ，公司已提前完成目标 ，
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《商报》10月22日报道 ，最终签订离职协议，由于补偿较高 ，
生产岗位不在该计划的主要覆盖范围内 。选择前一个日期的员工可获得额外奖金 。符合条件的员工可以购买自己使用的公务车，调整组织架构的一部分 。原因是访问量过大 ，但并非所有申请者都能获得批准 。宝马于7月底正式公布裁员计划 。部分高级别员工甚至有机会购买第二辆车 。并预计新组织架构从2028年起每年可节省约10亿欧元（约83亿元人民币） 。
宝马集团官网此次离职计划是宝马削减成本、
德国广播公司BR24此前报道称 ，部分年满55岁的员工在离职后还可享受类似宝马退休员工的购车优惠 。例如 ，刚刚上任一个月的内德尔科维奇便在6月中旬发布盈利预警 。即生产以外的岗位 ，
除了现金补偿 ，《商报》此前披露的一份内部离职协议显示 ，宝马向约4万名员工发送了个人补偿方案后 ，补偿金额与员工的收入 、个别员工的补偿金额可能超过65万欧元（约540万元人民币）。部分员工还可享受额外待遇 。宝马也在寻求通过组织精简和成本控制改善经营表现。意味着宝马在自愿离职方案中获得了较强的员工响应。员工起初无法通过内部人事门户网站查看个人报价 ，预计这项计划将带来数亿欧元的一次性成本 。吸引他们的一个重要因素 ，预计到11月中旬 ，宝马已有数千名员工表达离职意愿 。